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今年以來，由于國內鋼鐵行業大力推動落實去產能政策，階段性改善了鋼鐵行業的供需環境，在基建、地產等行業快速增長帶動下，國內鋼材Q355GNH耐候板價格也從年初低點持續上漲。不過進入11月中旬，這一情況發生了變化。報告顯示，上周多地建筑鋼市場價格出現明顯波動，上海、杭州、濟南等21個城市價格一周下跌50—220元/噸，而杭州、南昌、北京等地市場價格跌幅甚至超200元。
16日下午，唐山地區再度出臺環保政策，這已是本月內第四次了。消息稱：唐山市17日零時起將重污染天氣預警等級升級，預警3級響應升為橙色預警二級相應，其中機動車限行措施17日7時起執行，解除另通知。印象中，每當鋼價出現轉折性波動都是有環保消息在起一定的推動作用，那么問題來了，目前的降價會在本次環保推動下反轉直上嗎?
原本火爆的鋼市卻在雙十一以后逐漸轉涼，鋼價走上下行通道。14日起鋼市便走上了回調之路，截至16日，唐山145系窄帶現價2680元/噸，累降120元/噸;唐山瑞豐355系現價2800元/噸，累降100元/噸;勝芳前進355系現價2850元/噸，累降100元/噸;天津珉德鑫都355系現價2820元/噸，累降110元/噸。轉眼間如此大的跌幅叫人難以接受，但隨著價格持續走低，市場需求持續萎靡，鋼貿商的心在滴血。
最近一周，國內現貨鋼價綜合指數報收于114.37點，一周下跌2.97%。市場內人士分析，鋼價大起大落的“導火索”之一是黑色系期貨品種的快速“變盤”，導致市場恐慌情緒蔓延，現貨鋼市的商家讓利出貨，而終端大多觀望，市場成交清淡。不過，焦煤、焦炭價格仍在上漲，成本支撐力度尚存，主流鋼廠挺價的意愿較強，加之庫存仍處于低位，鋼市下一步應該維持震蕩偏弱運行的格局。
在建筑鋼市場上，Q355GNH耐候板價格大幅下跌。上海、杭州、濟南等地噸價一周下跌50元至220元。從上海等地可以看到，現貨價格的快速回落，主要是受期貨市場“高臺跳水”的影響。直到下半周，市場才略有企穩的跡象，但成交相對清淡。市場目前寄希望于成本堅挺、庫存相對低位等市場因素，能夠使“掉頭”下行的市場，程度相對緩和一點。
然而，現實往往是殘酷的，17日，帶鋼市場延續跌勢，窄帶價格繼續走低，開盤下挫30-50元/噸，然成交不暢，盤中續跌20元/噸，降后成交回暖，部分資源出清，不含稅出廠報價多在2430-2440元/噸。中寬帶報價穩跌不一，部分走低20-40元/噸， 355系含稅出廠報價2770-2820元/噸。貿易商報盤心態謹慎，稅前多在2510-2550元/噸，部分低價資源有成交。
在板材市場上，價格也是大跌。熱軋板卷價格大幅下挫，上海、杭州、南昌等地噸價一周下跌20元至230元。京津冀市場，上半周現貨價格大幅下挫，成交清淡，市場恐慌情緒蔓延；下半周，低價資源減少，市場價格止跌反彈，出貨情況有所好轉。中厚板價格大幅下跌，上海、南京、廣州等地噸價一周下跌30元至170元，其中有12個城市跌幅過百元。在一些地區，市場悲觀情緒突然放大，商家降價出貨，但成交依然清淡，直到周末價格才逐步趨穩。
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