中鋼集團方面也在積極向資本市場尋找融資機會

事實上，這次停牌對中鋼集團而言可謂是一次久違的利好。
    去年國慶以來，中鋼集團風波不斷。先是9月陷入債務違約風波，因中鋼股份數億貸款逾期引發了集團被多家銀行集中催債的多米諾骨牌效應。國慶之后，中鋼集團迎來了徐思偉這一新任“掌舵人”。
    徐思偉上任不久就啟動了中鋼集團新一輪改革計劃。中鋼集團新聞發言人李可杰去年10月底曾向21世紀經濟報道記者介紹過此輪改革方案。
   “按照國資委要求我們要加大改革力度，這輪Q345NH耐候板改革集團計劃將分五步走。”第一步是重塑業務板塊；第二步把各個板塊里的一些核心公司構建好，優化管控模式；第三步是改革總部機構；第四步是優化人員配置；最后一步是完善體制機制。李可杰稱，“改革的大方向，是把風險高收益低的業務板塊壓縮清理掉，把風險相對較小收益可觀的業務板塊做大做強，使整個集團的運營質量得到提升。”
   上述接近中鋼高層的權威人士向21世紀經濟報道確認，Q345NH耐候板中鋼天源正在籌劃的重大資產重組也是中鋼集團新一輪改革方案“五步走”的一部分。“此輪改革目前進入關鍵階段，集團架構調整、業務整合都在落實執行的過程中，預計實現階段性目標大約還要一兩個月的時間。”
    但總額高達千億元級別的債務成為中鋼集團改革轉型的一大挑戰。截至2013年底，中鋼集團資產總計1101億元人民幣，負債總計1033.5億元，資產負債率高達93.87%。
    為了解決資金問題，中鋼集團自去年底以來一直積極跟銀行方面協商談判債務展期、重組事宜。據財新網報道，“今年以來，Q345NH耐候板中鋼集團正在與銀行展開債務重組的談判，但談判進展艱難。”
    據21世紀經濟報道了解，中鋼集團方面也在積極向資本市場尋找融資機會。“目前意向方有多家機構，但并非傳言中的五礦集團或者中民投。”上述權威人士拒絕透露潛在的投資方身份。
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