Q355GNH耐候板使用淬火油添加劑技術應用

長期使用的淬火油，經常與赤熱的工件接觸，引起有機介質熱分解、氧化和聚合等反應，造成介質粘度增大，所有這些變化及其留在介質中的產物，都會引起介質物理性能和化學性能的變化。對于淬火工藝的影響，我們所關心的有兩點：①介質變化對冷卻特性的影響；②如何使散熱器結垢延緩，或不結垢，并便于清洗。

圍繞污垢的清洗問題，天津盛泰耐候板銷售廠家咨詢了北京某公司，問題解決措施十分復雜，難以實施。后來，咨詢了北京華立精細化工公司，在其指導下，著手從二方面展開工藝試驗：①在不銹鋼片上鍍上聚四氟乙烯，使油垢粘不上散熱器片；②加入一些添加劑，使淬火油產生雜質變慢或者不結垢。

用不粘鍋(表面鍍有聚四氟乙烯)加熱現生產用淬火介質，隨著溫度升高，淬火油開始沉淀。析出大量油泥，說明淬火油出現明顯的老化現象。但不能表明油垢在鍋的表面粘附力變小。

加入添加劑進行試驗；根據溫度每升高lO℃，氧化加快一倍等原理，我們選用北京華立精細化工公司提供的添加劑，模擬實際生產條件做了試驗。油槽溫度以平均60℃計算，將淬火油分成4個樣品，分裝于4個試管，1#、2#為原樣，3#、4#加入添加劑，分別插入不銹鋼棒l根、鐵棒2個。根據時間變化，調整溫度，同時觀察試管內的變化。此強化試驗，相當于油槽模擬生產168天，取得了第一手資料。最后確定采用最簡單的辦法，即按2%的比例添加北京華立精細化工公司生產的添加劑，并在添加前，對散熱器進行徹底清洗，以便定時考察散熱器結垢狀況。

在使用添加劑前，每月80%的時間內，由于結垢，散熱片間隙堵塞，造成流速降低，熱交換效率變差，散熱器內壓力達0.4MPa；油槽內油溫在75-80℃；由于安全問題，工藝要求油溫達80℃要停止生產，經常出現停爐降溫現象，不僅影響到正常生產，而且不安全。使用添加劑后，抽樣統計顯示：恰逢夏季高溫的50天內，生產鋼板彈簧1075.52噸，從未出現停爐降溫現象；散熱器內壓力在0.1MPa；“油溫監測記錄”表明，測溫544次(生產時每小時測溫一次)有21次溫度在75℃-80℃，為3.86%，即96.14%在75℃以下。

使用添加劑半年多來，散熱器散熱效果很好，年底設備檢修時，將散熱器打開例行清洗，散熱器壁上僅附著一些松散的渣滓，很容易清除，這主要是板簧淬火時剝落下的氧化皮隨油帶入散熱器所致?？梢娺@種淬火油污垢處理方法是成功的，技術應用是十分適宜的。保證了淬火生產線的正常生產，節約大量人力清洗，所產生的效益也十分明顯。http://www.you018.com