鞍鋼完成q295gnh耐候板Q&P汽車用鋼標準制定

在鐵道制造，車輛制造，橋梁制造搭建中，都需要鋼材的使用，但由于這些建筑物長期暴露于大氣中，所以使用普通鋼材既無法承受大氣中的惡劣環境，濕氣和潮氣，更無法保證這些大型建筑的安全性，所以在這些工業領域中，對于鋼材的選擇就變得異常挑剔了，現在在室外大型建筑的建設中，耐候鋼就成為了必不可少的一種鋼材，這種介于普通鋼和不銹鋼之間的能夠耐大氣腐蝕的鋼材就被稱為耐候鋼，它也屬于低合金鋼系列。耐候鋼不僅有著優質鋼材良好的磨蝕性，抗高溫性外，又有著非常好的塑延性和焊割性，同時耐候鋼的耐候性也遠遠高于普通鋼材的幾倍以上，所以在忒到車輛，海港建筑和石油勘探領域，集裝箱制造領域中，都離不開耐候鋼的使用。
  
　　 近日，鞍鋼完成了Q&P鋼（冷軋淬火配分鋼）企業標準的制定，將為下游產業的技術進步提供有力的產品保障。

　　日前，來自鞍鋼內部的多名汽車板技術人員和來自某汽車公司的外部專家共同審定了Q&P鋼的鞍鋼企業標準，探討每個技術細節。技術專家就鋼牌號表示、表面質量分類、涂油規定、力學性能等重要技術參數進行了充分討論，比照汽車用高強冷軋鋼板系列國家標準的制定原則和用戶的實際使用情況，確定了標準中各項有爭議內容的結果。

　　據悉，Q&P鋼作為第三代汽車用鋼的代表品種之一，具有良好的強度和塑性配合，特別適用于加工汽車結構件、防撞件和內部加強板，是實現汽車輕量化的理想備選材料。

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