轉型升級的鋼企項目應該給予信貸支持

 

當前，鋼鐵業投資下降對于化解產能過剩、避免盲目投資擴能而言，是一個積極信號。陳子琦認為：“由于短期內難以走出微利時代，預計未來q355gnh耐候板現貨鋼鐵業投資呈下降趨勢的可能性較大。同時，鋼鐵業投資將持續內部分化，單純擴大產能的投資將越來越少。”

因此，鋼鐵業投資必須從行業結構調整和產業升級角度出發，需要滿足結構優化、產業升級和節能減排的需要。不少鋼企也已意識到這一點且開始有所動作。

寶鋼集團投資建設的湛江鋼鐵基地，就立志打造成為“世界最高效率的綠色碳鋼生產基地”。在投資理念上，寶鋼q355gnh耐候板由從前的規模擴張變成如今更加注重自身能力建設，不一味追求投資規模，奉行裝備配置最優化。因此，湛江鋼鐵經過優化后的投資總額，最終由700億元縮減至500億元左右，各單元投資均屬國內同類工程較低水平，但卻能保證節能環保、核心工藝等方面的質量。

此外，河北鋼鐵集團唐鋼公司近期也投資啟動了44.2億元的高強汽車板項目，預計2014年年底建成投產，生產規模為150萬噸。該項目代表著當今世界冷軋技術和產品的最高水平，將生產市場最急需、國內進口量最大、國家緊缺的高強汽車板及家電用鋼。唐鋼董事長王蘭玉表示，唐鋼的鋼鐵主業延伸到產業價值鏈最高端，將改變唐山作為鋼鐵大市只能生產中低端鋼鐵產品的現狀。

由此可見，鋼鐵業投資還是要向結構調整、產業升級傾斜，優良的投資項目也應得到合理支持。中糧期貨研究院鋼鐵分析師劉潔認為：“未來鋼鐵業還需要來自政府、銀行的多方面支持，不能對鋼企‘一刀切’，而是要做到真正的有保有壓，對有利于調整結構、轉型升級的鋼企項目應該給予信貸支持，使得化解產能過剩與產業升級相伴相生。”

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